Le monde de demain, une nouvelle série d’émissions sur l’industrie et l’innovation genevoise
La chaîne de télévision suisse, Léman Bleu nous présente les coulisses de l’entreprise genevoise IEM.
Une PME à la pointe des nouvelles technologies, et qui a su jouer un rôle essentiel dans la gestion du stationnement intelligent à Genève. Son savoir-faire innovant et sa forte capacité d’adaptation face aux différents marchés, positionnent aujourd’hui IEM comme l’un des leaders des solutions du parking intelligent dans le monde.
La digitalisation des solutions vient changer le quotidien des gens notamment à travers des informations transmises par des capteurs « PrestoSense. » Ces dernies permettent à l’usager de localiser les places de stationnement libres au centre-ville et les bornes de recharge pour voitures électriques. En partenariat avec la société ABB Group, IEM facilite l’accès à des informations de localisation, de paiement et de contrôle reliées à une plate-forme digitale en temps réel
A l’occasion du congrès Smartmobility à Barcelone, IEM présente son capteur PrestoSense dans ces 2 versions : en surface et encastré. Intégré dans les projets de mobilité des smart cities, le dispositif PrestoSense offre de multiples applications pour améliorer la qualité de vie en ville.
Grâce à la double détection du capteur PrestoSense, l’arrivée ou le départ d’un véhicule est signalé en temps réel à la plate-forme de stationnement d’IEM. Ces milliers de données vont permettre à la fois aux usagers et aux opérateurs de mieux gérer le stationnement sur voirie qui rendra plus attractifs les centres-villes.
Avec PrestoSense, les villes intelligentes peuvent ainsi réduire le trafic des véhicules et limiter les rejets en CO² avec :
- un observatoire du stationnement suivant les indicateurs clés du stationnement
- l’information aux automobilistes des places disponibles limitant le temps de recherche
- l’optimisation du contrôle permettant d’améliorer le taux de rotation
- la tarification dynamique pour modifier l’occupation des zones de stationnement
Découvrez notre nouvelle vidéo PrestoSense : Pour une meilleure mobilité en centre-ville
En 2008, IEM installait 88 horodateurs PrestoEuropa dans la ville de Bourg-en-Bresse. Dans le cadre d’une nouvelle politique de stationnement pour 2017, la collectivité nous fait une nouvelle fois confiance pour la modernisation de son parc avec des coûts diminués grâce au rétrofitage des automates en place.
Accéder plus facilement au stationnement et moderniser son fonctionnement sont des axes de la nouvelle politique de stationnement de la ville de Bourg-en-Bresse. L’instauration d’un temps gratuit de 30 minutes nécessite la saisie de la plaque d’immatriculation et la facilité d’utilisation des horodateurs passe par les nouveaux moyens de paiement comme la carte bancaire.
Pour une modernisation du parc existant à moindre coût, 88 horodateurs PrestoEuropa ont été rétrofités. Des nouvelles interfaces ont donc été interchangées avec les anciennes générations ; elles comprennent un clavier alphanumérique et le paiement par carte bancaire avec et sans contact. Cette opération permet de réutiliser le châssis, la tirelire et l’imprimante des automates toujours en bon fonctionnement depuis près de 10 ans. Aucun déplacement de l’appareil n’est nécessaire.
Toujours en quête de nouvelles technologies et de fonctionnalités pour ses horodateurs, l’équipe R&D d’IEM développe des équipements pouvant s’intégrer à la fois dans les dernières générations d’automates et dans les machines déjà installées. Cette modularité permet à notre clientèle d’adapter facilement leurs équipements de stationnement aux évolutions du marché pour un meilleur service aux usagers.
IEM intègre l’alliance LoRa, groupement d’entreprises favorisant le développement et la promotion du réseau de télécommunication LoRaWAN, une technologie basse consommation utilisée pour les capteurs PrestoSense.
La technologie LoRaWAN a été développée pour établir la télécommunication entre les objets fonctionnant sur batterie et transmettant un faible volume d’informations. La problématique étant de diminuer au maximum la consommation énergétique pour une longue autonomie du matériel installé. Les autres réseaux de télécommunication comme le Wifi et les réseaux cellulaires n’étant pas adaptés pour leur faible portée et/ou leur importante consommation.
Cette technologie est idéale pour le fonctionnement du dispositif PrestoSense. Elle permet une autonomie des capteurs jusqu’à 10 ans et le matériel est facilement intégré dans le boîtier grâce à sa petite taille. Le réseau LoRaWAN permet également un transfert de données en temps réel qui, par conséquent, permet d’informer l’automobiliste de façon immédiate et fiable sur la disponibilité des places de stationnement.
Après plusieurs mois d’expérimentation et de déploiement d’antennes relais dans les villes connectées, la technologie LoRa est maintenant en production depuis le début d’année 2016 dans plusieurs villes d’Europe. Elle est utilisée dans les secteurs du stationnement pour les capteurs de détection de véhicule, le relevé de compteur d’eau ou encore pour la collecte des déchets…
L’alliance LoRa, groupement mondial d’entreprise du secteur (sociétés de télécommunication, fabricants d’équipements et de capteurs, intégrateurs de systèmes…) normalise l’utilisation de la technologie, et participe au déploiement et à la promotion du réseau.
En tant que membre de l’association, IEM participe à la veille technologique en s’informant sur les évolutions de la norme et certifie ses équipements.
En savoir plus sur la LoRa Alliance
Avec son partenaire Taxomex, IEM remporte le marché genevois avec le remplacement de 210 horodateurs dont les premiers travaux débutent dès cet été.
La ville de Genève a décidé d’entamer le remplacement de son parc d’horodateurs vieillissant et par conséquent coûteux en frais de maintenance, et également obsolète face aux derniers modèles équipés de moyens de paiement modernes comme la carte bancaire.
La ville prévoit le renouvellement total de son parc d’horodateurs d’ici 2019, avec une première installation de 70 appareils IEM cet été. L’entreprise a remporté avec succès les tests techniques et usagers réalisés par la ville, notamment sur la rapidité d’exécution des transactions et de l’impression des tickets.
IEM remplacera ainsi 210 horodateurs alimentés par énergie solaire sur 411 machines que compose le parc genevois. Les usagers pourront s’acquitter de leur droit de stationnement sur la toute dernière génération d’horodateur IEM, le Presto Interactif équipé d’un écran tactile et des derniers moyens de paiement. Un lecteur de carte bancaire avec contact est intégré, ainsi qu’un lecteur NFC pour un paiement ultra rapide avec une carte bancaire sans contact ou un téléphone portable via l’application Tapit.
Par l’intermédiaire de son distributeur Taxomex, IEM se réjouit de l’implantation de 210 automates prochainement dans les parkings P+R des CFF (Chemins de Fer Fédéraux suisses).
En vue d’un parc vieillissant et des coûts de maintenance élevés, les CFF lancent au printemps 2014 un appel d’offre pour le remplacement de 210 parcomètres sur ses 719 machines. C’est donc la société Taxomex, leader du marché suisse de parcomètres et partenaire d’IEM depuis plus de 20 ans, qui remporte ce marché.
La robustesse et la fiabilité du Presto 600T, déclinaison de l’horodateur Presto Europa pour le marché suisse, ainsi que la qualité des services client de Taxomex ont convaincu la commission des CFF pour le choix de leur nouvel équipement.
Les usagers des parkings P+R (autrement dit parking relais) auront désormais la possibilité d’utiliser des moyens de paiement modernes en plus des pièces de monnaie, seule alternative aujourd’hui. Les parcomètres Presto 600T prochainement livrés accepteront les cartes de crédit/débit et pourquoi pas dans l’avenir les cartes de transport public.
Avec un paiement rapide et une utilisation facile du parcomètre, les voyageurs gagneront ainsi du temps et en sérénité pour prendre leur train à l’heure.
En plus du renouvellement de leur parc, les CFF ont décidé de s’équiper d’une centralisation IEM pour suivre l’activité de l’ensemble de ses horodateurs implantés sur tout le territoire suisse, afin de suivre la maintenance de ses équipements et la vente de titres de stationnement.
Rendez-vous incontournable pour les acteurs de la mobilité urbaine, le salon Intertraffic d’Amsterdam est un moment clé pour découvrir les dernières innovations du secteur fortement axées sur le concept « smart city ». Le stand d’IEM a rencontré une nouvelle fois un vif succès grâce à ses nouveautés tant sur les équipements que sur les solutions connectées.
Toujours présents sur le stand d’IEM, les horodateurs phare Presto Europa et Presto Interactif avec écran tactile attirent les visiteurs par leur design élégant et discret. Leur démonstration du point de vue de l’usager et de l’opérateur de maintenance séduise par la simplicité et la rapidité d’utilisation. La communication en temps réel avec la centralisation permet une gestion réactive et efficace du parc des machines et de l’activité de stationnement sur voirie.
Le salon Intertraffic fut également l’occasion de mettre en avant le dispositif Presto Sense, mis en production dans la ville d’Annemasse depuis juin 2015, et lauréat du concours Win&Boost (Cleantech Genève). Cette innovation « smart parking » permet de surveiller en temps réel la disponibilité du parc de stationnement d’une ville grâce à des capteurs de haute détection installés sur les places de stationnement. Cette surveillance offre de nombreux avantages aux collectivités, comme la régulation du trafic avec le guidage via mobile pour les automobilistes ou encore l’analyse du taux de rotation des véhicules.
Enfin, IEM a présenté en exclusivité sa marque Presto Park, solution mobile pour tous les usagers du stationnement sur voirie, qu’ils soient horaires ou abonnés. Presto Park est un portail unique et multi-villes pour payer son ticket de stationnement à distance (application mobile et Internet) ou encore obtenir son droit préférentiel (abonnement de courte et longue durée) via le guichet électronique.
IEM vous remercie tous les visiteurs et vous retrouve pour la prochaine édition en 2018.
Les collectivités suisses connaissent bien les équipements de stationnement d’IEM. En effet, plus 10 000 parcmètres sont installés sur le territoire helvétique, dont les toutes premières machines ont été mises en service au début des années 90. Aujourd’hui, IEM prend un tournant en intégrant entièrement la commercialisation et la distribution en Suisse de ses propres produits et services.
Un réseau de distribution propre
Depuis le 1er juillet 2016, IEM est l’interlocuteur direct des villes suisses pour l’intégration de solutions intelligentes pour le stationnement sur voirie. Expert dans le domaine depuis plus de 25 ans, IEM conçoit et fabrique des parcmètres innovants spécialement conçus pour le marché suisse avec la gestion du stationnement à la place. Certains de ses produits sont même devenus des icônes dans les rues des villes helvétiques. Pour son entrée en tant que fabricant et distributeur sur le marché suisse, IEM va lancer son nouveau parcmètre, le PrestoConnect, le successeur de l’emblématique TOM.
Une équipe est aujourd’hui spécialement détachée pour les villes suisses. IEM commercialisera non seulement ses produits et services phare mais aussi les automates installés par son précédent distributeur suisse ainsi que leurs pièces détachées. Ce sera donc le seul interlocuteur qui prendra en charge la relation commerciale pour la mise en place et l’entretien des équipements IEM (parcmètres et capteurs de détection) ainsi que des solutions dématérialisées.